В Китае назвали лучшие бензиновые и дизельные ДВС 2026 года
Среди победителей оказались силовые установки от таких гигантов, как Geely, Chery, FAW, BYD, GAC, Volvo и Volkswagen. Эксперты премии проверили 14 моделей, из которых 9 были оснащены параллельными гибридными системами, 2 — традиционными гибридами, а 3 — чисто топливными двигателями. Особого внимания заслуживает седан Hongqi H9 PHEV, получивший награду за свою гибридную систему. Ее ключевая особенность — 800-вольтовая архитектура, включающая 2-литровый турбомотор и продольно расположенный электропривод с двухступенчатой трансмиссией. Мощность комбинации достигает 462 лошадиных сил, а аккумулятор на 40,4 кВт·ч обеспечивает до 275 километров пробега на электричестве. Еще один приз достался 2-литровому двигателю BHE20-EFZ от совместного предприятия Geely и Renault — Horse Powertrain. Мотор устанавливается на Geely Battleship 700 и отличается ускоренным распространением пламени в камере сгорания и эффективной системой рециркуляции отработавших газов. Минивэн Denza D9 от BYD был отмечен не за двигатель, а за интегрированную систему выпуска, которая является частью платформы Heyuan. Это решение позволяет эффективно использовать пространство при создании унифицированных платформ для гибридов и электромобилей. Denza D9 оснащен 1,5-литровым ДВС мощностью 156 лошадиных сил в связке с парой электромоторов. Пикап Chery Stockman, известный в КНР как Chery Rely Hi800, стал первым в своем классе автомобилем с полностью электронно-управляемым модулем системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Это решение повышает точность работы системы на 50%, что снижает расход топлива. 2,5-литровый турбодизель работает в связке с электродвигателем, обеспечивая общую мощность 476 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Пикап GWM Poer Alpha получил награду за 3-литровый дизельный двигатель, соответствующий экологическому стандарту China VI-b. Мощность мотора составляет 231 лошадиную силу, а его конструкция снижает уровень шума и вибрации. Гибридная силовая установка Buick GL8 Encasa от SAIC-GM была разработана преимущественно силами китайской команды и будет использоваться на моделях для глобального рынка. Автомобиль предлагает два варианта гибридной системы: с 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 180 лошадиных сил и парой электродвигателей или с 2-литровым ДВС и двумя электромоторами мощностью 530 лошадиных сил. Минивэн GAC E8 PHEV вызвал особый интерес экспертов благодаря своей гибридной системе, которая будет использоваться в глобальных моделях брендов, сотрудничающих с GAC. Конкретные автомобили пока не названы, но ожидается, что речь пойдет о Toyota. Volvo XC70 был удостоен награды за всю модульную архитектуру автомобиля, известную как SMA. Это развитие платформы CMA, разработанной совместно Volvo и Geely. В автомобиле используется 1,5-литровый двигатель мощностью 156 лошадиных сил, который может сочетаться с одним или двумя электромоторами. Доступны две тяговые батареи: 21,2 и 39,6 кВт·ч, обеспечивающие запас хода от 116 до 212 километров. Volkswagen Passat e-Pro получил награду за двигатель EA211. Этот мотор, выпущенный еще 15 лет назад, был успешно адаптирован инженерами Volkswagen для гибридных систем. Passat e-Pro оснащен комбинацией 1,5-литрового двигателя мощностью 129 лошадиных сил и электромотора на 197 лошадиных сил. Батарея на 22 кВт·ч позволяет автомобилю проехать до 157 километров на электричестве.