АвтоВАЗ представил новый 1,8-литровый мотор для Lada Vesta
АвтоВАЗ объявил о модернизации семейства Lada Vesta и, прежде всего, о появлении более производительного, 1,8-литрового атмосферного мотора на 132 л.с. С ним Vesta достигает «максималки» 192 км/ч, разгон до 100 км/ч сократился до 10 секунд, а смешанный расход топлива снизился до 7,4 л/100 км. Начальная стоимость версий с 6-ступенчатой «механикой» оценена в 1 885 000 рублей, доплата за вариатор составит 5 000 рублей. Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков заявил «Российской газете», что случившееся обновление — долгожданное и важное событие. «Давно уже Vesta был нужен более мощный мотор. Было понятно, что когда его сделали под Azimut, то он пойдет и на Vesta, и на Aura. Конечно, 132 л.с. не изменят ситуацию кардинально, но это лучше, чем 122 л.с., поэтому поклонников у машины будет больше», — спрогнозировал Кадаков. Он также заметил, что шасси машин семейства Vesta рассчитано на гораздо более мощный мотор. «То, что случилось, — это веяние времени. Но даже 132 л.с. мало. Нужно 150 л.с. или под 150 л.с. Сегодня же такая отдача — только у Vesta Sport. Поэтому Vesta по мотору до сильных соперников не дотягивает, но все-таки этот двигатель ей поможет. В то же время конкуренции с Azimut не вижу. Все-таки это разные машины по разной цене», — отметил эксперт. Добавим, что 132-сильный двигатель нового поколения объемом 1,8 литра выделен Vesta, начиная с комплектаций «Практик» и «Драйв». Обновленная Vesta в исполнении Cross кроме нового мотора получила систему выбора режимов движения, которая изменяет настройки двигателя и противобуксовочной и противозаносной систем, а также предустановки «Грунт», «Песок», «Снег» и «Спорт». Vesta в комплектации «Техно» получила систему электронного контроля давления в шинах, а также атмосферную подсветку передней панели и обивок дверей.